11月24日,集團(tuán)建設(shè)公司承建的新臺高速魯蘇界段韓莊運(yùn)河特大橋主橋鋼箱梁成功吊裝合攏,新臺高速魯蘇界段實(shí)現(xiàn)了全線貫通。項(xiàng)目開工以來,建設(shè)公司新臺高速項(xiàng)目部排除萬難,用實(shí)際行動展現(xiàn)了日照鐵軍的風(fēng)采,用精品工程打響日照公路的品牌,項(xiàng)目計(jì)劃于2021年12月初完成交工驗(yàn)收。
韓莊運(yùn)河特大橋全長2417米,其中,韓莊運(yùn)河主橋采用85+180+85米鋼-砼混合梁形式,是建設(shè)公司承建的第一座特大橋,也是目前國內(nèi)連續(xù)梁跨徑最大的鋼混組合梁,中跨鋼箱梁吊裝長度57米,吊裝重量488噸。
為了確保施工順利完成,項(xiàng)目部邀請行業(yè)專家,經(jīng)充分論證,確定施工方案。采用鋼絞線體系吊裝工藝,通過提升機(jī)械自動化水平,為施工安全保駕護(hù)航。堅(jiān)持走出去對標(biāo)學(xué)習(xí),以新方法新工藝,不斷攻克一道道施工難題。項(xiàng)目的順利推進(jìn),為建設(shè)公司參與特大橋施工和高難度橋梁施工奠定了業(yè)績基礎(chǔ),積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。