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      最近，隨著國內(nèi)很多城市“響應(yīng)式?？俊惫痪€路試運(yùn)行的報(bào)道越來越多，才發(fā)現(xiàn)其實(shí)日照市城鄉(xiāng)公交線路開始運(yùn)營以來，推行的就一直是“響應(yīng)式?？俊狈?wù)。

      “我從外地來，準(zhǔn)備坐公交車去五蓮探親，看到C305路一共有80多個(gè)站點(diǎn)，真的驚到我了！這在我們那，光停靠這些站點(diǎn)就少不得半個(gè)小時(shí)以上，那到地方肯定會(huì)很久了?！睆耐獾貋硖接H+旅游的乘客小呂這樣說道，“但沒想到咱們公交車是‘響應(yīng)式?？糠?wù)’，不用每個(gè)站點(diǎn)都必須停下車開門再關(guān)門，很人性化，節(jié)省了不少時(shí)間呢！”

      那么，什么是“響應(yīng)式停靠”服務(wù)呢？“響應(yīng)式?？俊狈?wù)是指車輛經(jīng)過常規(guī)站點(diǎn)時(shí)，如無乘客上、下車可減速通過該站點(diǎn)。目前，市城鄉(xiāng)公交全部線路均為自動(dòng)語音報(bào)站，車輛駛離上一站時(shí)會(huì)自動(dòng)語音播報(bào)：“車輛起步，請(qǐng)坐穩(wěn)扶好，前方到站xx站，下車的乘客請(qǐng)?zhí)崆鞍粹彙！背丝椭灰诘秸厩鞍粹徎蛘呖陬^告知駕駛員，公交車便會(huì)靠站停車；如車內(nèi)沒有乘客示意下車，?？空緝?nèi)也沒有乘客等候，公交車將減速通過站點(diǎn)。

      乘坐“響應(yīng)式?？抗弧鄙?、下車需要注意什么？

      →候車時(shí)，實(shí)時(shí)關(guān)注站臺(tái)來車情況，車輛快進(jìn)站時(shí)請(qǐng)?zhí)崆罢惺质疽怦{駛員，以免錯(cuò)過上車。

      →乘車時(shí)，仔細(xì)聆聽車內(nèi)語音報(bào)站，如要下車請(qǐng)?zhí)崆鞍错憽伴T鈴”或口頭告知駕駛員，準(zhǔn)備下車。

      →同一站點(diǎn)，如遇兩人及以上乘客需同時(shí)下車時(shí)，只需一人按響“門鈴”即可。

      忘記按響門鈴，坐過站了怎么辦？

      →建議盡快按下“門鈴”或向駕駛員示意需要下車，車輛將在下一站正常停靠。

      公交響應(yīng)式?？繉?duì)乘客來說，可提高出行效率、節(jié)省出行時(shí)間成本；對(duì)公交駕駛員來說，可降低工作強(qiáng)度、提高駕駛專注度；對(duì)企業(yè)來說，可提高運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本，提供更快捷的公交出行服務(wù)、提高公交吸引力；對(duì)城市來說，可減緩交通擁堵、降低能源消耗，助力綠色出行氛圍的形成。