近日,集團旗下山東交工建設(shè)集團參與的“公路建設(shè)對區(qū)域環(huán)境場演變影響及調(diào)治技術(shù)研究”科技計劃項目順利通過技術(shù)驗收,獲得中國公路學會“總體國際領(lǐng)先”成果評價。
該項目由省交通運輸事業(yè)服務中心聯(lián)合各單位,歷時8年科研攻關(guān),以空氣動力學和生態(tài)學為理論基礎(chǔ),綜合運用理論分析、數(shù)值模擬、風洞試驗、現(xiàn)場試驗等多種先進研究手段,真實獲取公路建設(shè)中的環(huán)境數(shù)據(jù),對公路建設(shè)與區(qū)域環(huán)境場之間的內(nèi)在關(guān)系和演變趨勢展開深入探究,系統(tǒng)闡述了公路建設(shè)對區(qū)域環(huán)境場演變的影響機制,并針對性地提出公路建設(shè)對區(qū)域環(huán)境場的科學評估方法,以及改善公路路域環(huán)境場、提升行車安全等方面的非人工調(diào)治技術(shù)。
項目實驗圖
項目研究成果已在G204煙滬線、S222央贛線等多個項目中成功應用,在改善公路沿線生態(tài)環(huán)境、提高行車安全性等方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用,有效減少了公路建設(shè)對周邊環(huán)境的負面影響,節(jié)省了大量因環(huán)境問題導致的治理成本,提升公路沿線土地價值和吸引力,具有廣泛的應用前景和推廣價值。